Motos Café Racer

Una cita interesante encontrada por ahí:

Solo un motero sabe por que un perro saca la cabeza por la ventanilla de un automovil…!!!

Da que pensar eh?. Sacada de Aguilas sin Nido

En esta ocasión comento un interesante club y blog de reciente aparición dedicado tambén a las motos cafeinizadas. Se trata del Club 09, realizado con una cuidada presentación y buen contenido en el que destacan secciones como Preparadores, Noticias, Eventos y un foro para compartir ideas con otros aficionados, entre otras. Para visitar este blog, haz click sobre la imagen superior o directamente aquí. Que lo disfrutes.

DrGuzzi.com es una página dedicada a las Moto Guzzi tanto clasicas como modernas, en la que podemos encontrar secciones y fotografías de Guzzi,s Café Racer, Racing, Custom, etc. Los mismos usuarios han subido a la web abundantes fotografias de sus motocicletas, y se pueden encontrar modelos y preparaciones muy interesantes. Finalmente, en el foro de DrGuzzi, muy concurrido, casi que podremos localizar cualquier tema relacionado con una Moto Guzzi, ayuda técnica, mercadillo, preparaciones, enlaces… Muy recomendable su visita para los aficionados a estas bellas motocicletas.

Un blog y museo chileno sobre motos clásicas y café racer, con galerias de fotos, noticias e incluso una sección dedicada a la venta muy interesante donde es posible adquirir algunas de las joyas de este museo, con fotografías detalladas. Incluye también material relacionado con los coches clásicos. Click sobre la imagen para acceder:

Los aficionados a las motos clásicas café-racer tenemos en muchas ocasiones dificultades para encontrar esas piezas que encajan en nuestra moto tal como la imaginamos. Muchas veces, a veces es incluso mas dificil encontrar esa pieza buscada que la pieza original de la moto. Una web y tienda interesante para los propietarios de Guzzi,s y Ducati,s clásicas es ClassicCo. Como suministradores de abundante material para las competiciones de motocicletas clásicas, disponen de un amplio catálogo que seguramente valorarán los amantes de las café racer. Alli podemos encontrar tanto piezas de motor, como fibras, preparaciones racing, mejoras de la parte ciclo, documentación, etc. A destacar también el material Dell’Orto y los sistemas de frenado en disco y tambor. Abundan las fotografías, también de las piezas montadas en la propia moto, y eso ayuda a preveer como quedarán en la nuestra….

Repuestos Classic Co

La página Motos Anglaises podemos encontrar abundante literatura relacionada con las motos inglesas anteriores a 1983. Fórums, información técnica, manuales y secciones dedicadas a marcas como Triumph, BSA, Norton, AJS, Royal Enfield y un largo etcétera componen esta web. A destacar la sección dedicada a preparaciones de motos café racer, con numerosas fotografías tanto de la moto terminada como de su proceso en taller. Aunque lógicamente está en francés, es muy recomendable y solamente por las fotografías vale la pena visitarla. Algunos ejemplos:

Como un servidor siente debilidad por las Guzzi y sus motores en V de grandes cilindros, adjunto unas cuantas fotos. Los motores Guzzi pueden no ser los mas potentes, pero no cabe duda de su efectividad (no hay mas que fijarse en sus resultados en las carreras de motos clásicas), lo bien logradas que están en su conjunto, y lo impactantes que resultan dichos motores en una preparación café racer, con ambos perolos emergiendo del motor y asomando bajo el depósito…

En este Album de Fotos de FlatRacer está disponible una galería de fotografías que documentan el proceso de restauración y conversión a café racer de una BMW R100R, desde su apariencia inicial, hasta el resultado que se muestra a continuación. Podemos encontrar interesantes datos sobre las fibras utilizadas, depósito, vistas desde diferentes ángulos y algunos detalles mas.

También podemos encontrar otro album de fotos sobre una BMW R100RT cafe (click sobre la foto)

O una BMW R80RT …

En este foro se detalla con abundantes fotografías el proceso de restauración y conversión a café racer de una Kawasaki KZ 400, una moto que tanto circuló por nuestro país, y que como puede observarse, es una buena base para construirse una bonita café-racer con motor japonés. Click sobre las imágenes para más información.

Una página sobre el proceso de restauración y “cafeinización” de una Yamaha XS 650. Aunque la págna está en inglés, la abundancia de fotografías pueden resultar útiles a la hora de buscar ideas y soluciones (como fabricar un asiento con foam o reparar una llanta..) Click en cualquiera de  imágenes para acceder: